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電動車市場持續(xù)翻倍成長

有鑒于各國凈零碳排的趨勢，帶動了電動車市場的熱度持續(xù)于全球增溫，在這樣的發(fā)展之下，充電裝置勢必成為電動車普及不可或缺的一環(huán)。根據(jù)Markets and Markets的調(diào)查，至2027年電動車充電樁的數(shù)量將有14.5倍的增幅，從211.5萬座成長至3,075.8萬座，年復(fù)合成長率達到46.6%。    

除了充電的便利性，充電所需時間也是眾所矚目的焦點之一，根據(jù)輸出電流又可細分為AC慢充與DC快充，市面上根據(jù)各國規(guī)范有對應(yīng)的規(guī)格與標準，相關(guān)法規(guī)如SAE-J1772、UL 2202、IEC 62196、ChAdeMO、GB/T 18487等。對于艾普斯電源而言，提供使用者精準且可靠的測試解決方案，讓使用者創(chuàng)造兼顧效能與安全的產(chǎn)品是我們的使命，因此我們推出了電動車交直流充電樁測試系統(tǒng)(EVSE ATS)。

艾普斯電源的充電樁測試解決方案    

Preen的電動車交直流充電樁測試系統(tǒng)(EVSE ATS)采用AFV+大功率可編程交流電源或PAS能饋型電網(wǎng)模擬電源。此兩產(chǎn)品的輸出功率范圍10kVA-2000kVA，可做為充電樁的單相或三相的供電電源，能模擬各國充電樁標準所需的電壓、頻率以及電流，以及驗證SAE-J1772、UL 2202、IEC 61851、IEC62191、GB/T 18487與ISO 15118等法規(guī)的相關(guān)測試，例如：電氣安全測試(耐壓、絕緣、接地阻抗等)與通訊協(xié)議測試。下圖為EVSE ATS所提供的驗證項目，可符合多國法規(guī)標準，讓測試更加簡便。 

此外，PAS能饋型電網(wǎng)模擬電源另具備能源回收的功能，此特點可應(yīng)用在V2G(Vehicle-to-grid)、并網(wǎng)型光伏逆變器等雙向電源技術(shù)的測試應(yīng)用，可在測試中大幅節(jié)省用電。 

EVSE ATS 為一款自動化測試系統(tǒng)，內(nèi)建完整的美規(guī)SAE-J1772、歐規(guī)IEC 62196與中國國家標準GB/T 18487等多項法規(guī)的測試項目，能測試充電樁的電氣性能，并模擬電動車的充電過程。提供5kVac/ 6kVdc的耐壓測試、遇到異常時，接地電阻是否能<0.1Ω的接地阻抗測試與漏電流保護測試等多項法規(guī)模擬，使產(chǎn)品符合國際法規(guī)的要求。此系統(tǒng)有專屬的上位機軟件供使用者編程測試項目、設(shè)定測試參數(shù)、編輯測試計畫與匯出測試報表，能應(yīng)用于不同測試標準與需求，提供使用者既彈性又方便的一站式測試系統(tǒng)。

歡迎觀賞下方視頻，您將會對Preen的EVSE ATS有更深入的了解    

艾普斯電源秉持為客戶提供「完整解決方案」的訴求為目標，除了在充電樁的測試應(yīng)用，亦可滿足DC/DC轉(zhuǎn)換器與車載式電池充電器(On-Board Battery Charger)等電動車相關(guān)領(lǐng)域的測試需求，提供使用者完整且多樣化的測試解決方案，為充電樁與電動車零組件研發(fā)及生產(chǎn)單位的可靠幫手，共同打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。    

 ?  延伸閱讀：充電樁測試系統(tǒng)